中國新疆圓鋼煤炭外運量最大省份山西，正著力建造運力強壯的晉煤外運體系，將在往后3年時間里，環繞境內煤田內地加速其鐵路建造，使這一新中國建立以來最大的產煤省，可以將更多的煤炭輸送到世界各地。

　　山西省政府27日發布音訊稱，到2015年，山西將建成中南部鐵路通道、準朔鐵路以及和順至邢臺鐵路，構成東西方向5條(大秦線、石太線、侯月線、邯長線、中南通道)運力強壯的晉煤外運體系。

　　此外，山西將在煤田內地新開發礦區和煤礦吞并重組后大型新疆圓鋼煤礦建造區域，同步計劃配套當地鐵路(或延伸線)，2013年至2015年，山西將加速建造10條當地鐵路支線，即新建靜樂至靜游鐵路、沙泉至五寨鐵路、興縣至保德鐵路、保德至偏關鐵路、沁源至安澤鐵路、沁沁鐵路與南同蒲鐵路聯絡線、蔚縣至應縣鐵路、陽泉曲(孝義)至雙池(交口)鐵路、嘉豐至南陳鋪鐵路、張臺鐵路西延項目，以提速晉煤外運。

　　據山西官方計算，新中國建立以來，山西出產原煤共140億噸，外調出省100億噸，占到各省外運煤炭的70%。

　　一直以來，在鐵路運力缺乏的情況下，山西為保煤炭運送，致使其他非要點物資的運送難以確保，乃至削減客運列車，致使“黑”(煤炭)“白”(其它物資)貨物運送份額嚴峻失衡，成為山西經濟的掣肘新疆圓鋼。http://www.lantianby.com/channel.asp?id=7