又到春運時，站票票價難題成國內言論熱門，半價呼聲激烈——

站票，憑啥跟坐票一個價？

　　鐵路站票，究竟該不該半價優惠？這一難題新疆45#無縫鋼管從12日下午3：00開端，在不到30個小時內，在網上被包含《人民日報》在內的很多媒體和熱心網友經過微博轉發超越13萬次，成為2013年春運開端后的最熱門話題，而言論好像呈一邊倒的撐持情緒。

　　【熱議】新疆45#無縫鋼管火車站票，該不該半價優惠？

　　1月12日下午3：00，認證材料為“自在撰稿人，社會公益工作者”的網友衛莊，發布新疆45#無縫鋼管了一則標題為《呼吁無座火車票應該半價》的微博。至昨日下午6：00，該微博就被轉發超越13萬次，談論3.55萬條。

　　衛莊說，中國鐵路每年售出很多無座票，長期以來一向以全價出售，無座旅客以農民工兄弟居多，由于多種緣由，他們很少搶到有座票，沒能享用與票價匹配的效勞，因而無座車票全價不合理，應當半價。

　　對此，包含大河報、廣州日報、人民日報等在內的全國許多媒體對該微博予以重視，更招引了上萬網友的熱議，其間，撐持和對立和中立的都有，但撐持者顯著更多。

　　擁護站票半價的網友大多以為，站票、座票應當與軟臥、硬臥相同，依照效勞的不一樣而差異化收費，然后表現公正的市場經濟準則。但對立方則以為，若是實施站票半價，可能會沖擊鐵路全體運營次序，若是火車票站票半價，是不是公交、地鐵也都需求從頭定價？

　　關于站票該不該半價的難題，一家門戶網站安排的在線查詢顯現，有86.17%的網友撐持半價，在其他多家媒體安排的在線查詢中，撐持半價的網友都是壓倒性的大都。http://www.lantianby.com/channel.asp?id=4