隨同鋼廠盈余狀新疆方管廠況的期間好轉，供給壓力再度閃現。據中國鋼鐵工業協會最新數據顯現，2012年10月中旬要點大中型公司粗鋼日均產值為160.61萬噸，環比增1.42%;預估10月中旬全國粗鋼日均產值為199.92萬噸，環比增4.33%。10月中旬末要點大中型公司鋼材庫存為1103.54萬噸，旬環比添加2.46%。

　　進入10月，全國粗鋼日均產值接連攀升，如今再度迫臨200萬噸關口。西本新干線高檔研究員邱躍成標明，本年前三季度鋼材價格跌落繼續的時刻之所以這么久，與鋼廠減產不活躍有必定的聯系。“本年鋼價從4月份就開端大幅跌落，但6月份我國粗鋼日均產值還在200萬噸以上，直到8月份才減至189萬噸，但9月份跟著鋼價的反彈，粗鋼日均產值又回到190萬噸以上，至10月中旬更是進一步恢復到200萬噸左右的日均水平。”

　　邱躍成認為，當時我國粗鋼產能已到達9億噸，即便粗鋼日均產值到達200萬噸，年化粗鋼產能利用率也就是在81%左右，關于鋼廠來說很簡單完成。在產能過剩嚴峻的局勢下，只需稍有贏利空間，鋼廠增產的志愿仍較為激烈。若是國內粗鋼日均產值維持在200萬噸左右的水平，在當時需要低迷的局勢下，鋼價走勢將面對宏大壓力。

　　業界人士指出，國內粗鋼產值上升真實意料之中，當時中小鋼廠螺紋鋼毛利大多在200元/噸以上，關于出產彈性較大的中小鋼廠，有贏利就增產也是一向的老路。但是，關于整個鋼鐵行業而言，全方位洗牌晉級已是燃眉之急。

　　值得注意的是，大鋼廠現已開端注重本身品牌建造。據了解，在上周末舉行的“第11屆21世紀中國修建公司家論壇”上，包羅河鋼、沙鋼、南鋼等國內10多家鋼廠參加了中物聯鋼鐵物流專業委員會牽頭安排的西本新干線優質商品認證品牌授牌典禮，第三方質量監控系統應運而生。

　　教授認為，跟著國內很多一線鋼鐵公司參加優質商品認證及國家標準系統的樹立，將來鋼鐵行業準入門檻將進一步增高，行業界的監管將更為嚴厲，產品品質將進一步晉升。將來鋼鐵出產公司將向大型化、供給鏈、效勞化方向開展，中小出產公司商場生計的難度會進一步加大，一些出產設備落后、出產質量管理不嚴厲的公司，將面對被篩選的局勢。

　　供給端過剩產能消化在所難免，需要端卻未見清晰回暖痕跡。論壇上不少修建公司反映，修建鋼材的需要并沒有清晰的回暖痕跡，資金壓力仍在，公司對四季度的需要看淡。雖然商場預期下一年相對安穩，新開工項目年同比將有所添加，但并不意味著拐點的到來。