目前，受國內港口近億噸鐵礦石難以消耗，鋼廠又紛紛停產檢修，鐵礦石價格受此影響近期出現大幅下跌。由于國內鋼材市場長期受到產量過剩和市場的季節性需求減弱等因素牽制，國內鋼市始終未能擺脫低迷狀態。同時，國際資本市場又陷入動亂，對世界鋼鐵業產生重大影響，眾多鋼廠已經實施了停產計劃。預計，后期鋼材市場需求仍難有改觀，礦價仍有深度下跌可能。

　　據了解，目前國內港口積壓的鐵礦石已高達9800萬噸，澳大利亞第三大鐵礦石供應商FMG認為鐵礦石價格可能還需要幾個月才能回升，主要原因就是中國鋼鐵企業目前仍在消化鐵礦石庫存。他認為，受此影響，短期內鋼價大幅上升的可能性不大。此外，國慶節后多家鋼廠開始停產檢修助推了鋼價下跌。同時，歐洲債務危機與國際資本市場動蕩也起到了推波助瀾的作用，歐洲鋼鐵行業的需求疲弱，眾多鋼廠已經實施了減產計劃，整個國內鋼材市場一片低迷。

　　同時，作為“利率風向標”的一年期央票利率11月8日較上一期下調，或預示著本輪緊縮周期的結束。兩項數據的疊加，向市場釋放出貨幣寬松的信號。面對貨幣政策調整的可能，鋼鐵行業自身的弱勢將有機會得以緩解。

　　目前，不僅僅來自于建筑市場需求的萎縮的壓力，還有鋼材市場整體去庫存的壓力?，F在正值銀行回籠資金的高峰期，對于手中仍有不少庫存的經銷商來說，近幾年將鋼材作為質押工具向銀行貸款的方法也行不通了，他們可能面臨被迫虧損出貨甚至資金鏈斷裂的危險。

　　記者認為，現貨市場信心不足，產量及需求量雙雙走低。在經歷了超幅下跌之后，鋼材現貨市場及原材料市場的反彈之路難言順利。受限于成交低迷的現貨市場，原材料價格上周仍不見明顯起色，其中進口鐵礦石由于受到港口高庫存量的壓制，跌幅更甚。鋼鐵產量下行的利好影響卻遭受終端需求疲軟減淡，固定資產投資及房地產投資預期下降，以及由于天氣影響，北方的部分基建項目減速或暫停，使得鋼材的需求都存在不同程度的放緩。預計，鋼鐵行業將迎來的冬儲行情也難以扭轉頹勢，年底鋼價礦價還欲進一

上一新聞：2012年鋼價走勢調研

下一新聞：重點關注鐵礦石價格走勢